С бързото развитие на логистичната индустрия все повече и повече мобилни роботи се инвестират в логистичната и складова индустрия. В момента мащабът на логистичната индустрия нараства бързо с годишен темп от 40 процента, което я прави типична трудоемка индустрия. Бързото развитие на технологиите за роботика предизвика вълна от „обмяна на роботи срещу хора“ в различни индустрии.
AGV безпилотен манипулиращ робот (наричан безпилотен автомобил) е вид индустриален робот и най-голямото му предимство е, че може значително да спести разходи за труд; В сравнение с ръчния труд, общата цена на безпилотните автомобили е намаляла с около 35 процента и те могат да постигнат непрекъсната работа в продължение на 7*24 часа! Поради това безпилотните колички се прилагат широко в модерните логистични складови работилници, обработвайки огромни количества стоки ден и нощ с много по-висока ефективност и по-ниски нива на грешки в сравнение с ръчния труд, гарантирайки ефективността на логистичните операции. Ролята му в логистиката на електронната търговия е доказана от супер големите доставки на платформи за електронна търговия като Taobao, Jingdong, Pinduoduo на Double 11. Оригиналното ръчно транспортиране и бране не могат да отговорят на предизвикателствата, породени от надграждането на потреблението. След използването на безпилотни колички проблемът с автоматизираното събиране и изпращане е допълнително решен.
Що се отнася до безпилотните автомобили, една от техните основни технологии - избягване на интелигентни навигационни препятствия - може да бъде постигната само ако се постигне избягване на интелигентни навигационни препятствия, за да се изпълнят сложни задачи като автоматизирано управление и преброяване. Разпространените технологии за избягване на препятствия за интелигентна навигация на пазара могат грубо да бъдат разделени на три поколения: първото поколение се основава на технология за избягване на препятствия с електрическа и магнитна навигация, второто поколение се основава на технология за избягване на препятствия с двуизмерен код за навигация и третото поколение поколението се основава на технология за избягване на навигационни препятствия с лазер и визуален SLAM алгоритъм.
Технологията за избягване на навигационни препятствия, базирана на електричество и магнетизъм, има висока надеждност и добра повторяемост, но полагането на магнитни ленти е сложно, отнема много време и трудоемко. Технологията за избягване на навигационни препятствия, базирана на QR кодове, е да постави QR кодове наоколо за навигация на автомобила. Този метод е относително гъвкав, но QR кодовете са податливи на износване. След като възникнат обичайни ситуации като загуба, замърсяване и препятствия, това ще повлияе пряко на ефективността на безпилотните автомобили, така че е необходима редовна ръчна поддръжка. Понастоящем често използваното и основно техническо решение за производителите на мобилни роботи е LiDAR. Въз основа на своя принцип за навигация и избягване на препятствия, безпилотните превозни средства могат да постигнат свободно ходене и прецизно позициониране в работната зона. Тяхната траектория на движение може да се променя според действителните нужди, което може да използва напълно гъвкавостта на безпилотните превозни средства. Откриването на препятствия в реално време чрез LiDAR може ефективно да избегне препятствията и да подобри приложимостта и безопасността на хибридните сценарии човек-машина.