Обемът на продажбите на индустриални роботи в Китай представлява повече от 50 процента от световния пазар, а пазарният дял на местните марки продължава да нараства
Нововъзникващата индустрия е основната област на пратката на индустриални роботи
Според статистиката обемът на продажбите на индустриални роботи на китайския пазар ще надхвърли 300 000 през 2022 г., което ще представлява повече от 50 процента от глобалния обем на продажбите. Не е лесно да се постигнат подобни постижения под сериозното въздействие на епидемията.
От гледна точка на индустрията за приложения, това се ръководи главно от търсенето на нови енергийни превозни средства, литиеви батерии, фотоволтаични, полупроводникови, медицински и други нововъзникващи индустрии. Тенденцията на нова енергийна експлозия не намалява, а пазарното производство и продажби процъфтяват. Основните известни предприятия за нови енергийни превозни средства разширяват производствения си капацитет, което стимулира пазарното търсене на литиеви батерии. Според статистиката доставките на нови енергийни превозни средства и индустриални роботи в нововъзникващите индустрии представляват повече от 40 процента от общия пазар.
През 2023 г. общата тенденция на възстановяване на пазара ще бъде очевидна при условие на пълна либерализация на епидемичната ситуация. Като ключов продукт за насърчаване на индустриалното обновяване, дългосрочната тенденция на пазара не се е променила и ще поддържа двуцифрен ръст през следващите няколко години, от които автомобилната индустрия с нова енергия несъмнено ще бъде най-голямото търсене.
Според данните на Китайската асоциация на производителите на автомобили през 2022 г. новите енергийни превозни средства в Китай ще продължат да растат експлозивно, с годишни продажби от повече от 6,8 милиона автомобила и пазарен дял, нарастващ до 25,6 процента, постепенно навлизайки в периода на всеобхватна пазарна експанзия, който се планира да се увеличи до 50 процента до 2035 г. Не само Китай, но и Съединените щати предложиха да достигнат 50 процента степен на проникване до 2035 г., а Европейският съюз е по-агресивен, който се очаква да се увеличи до 100 процента до 2035 г. и спиране на продажбата на всички превозни средства с гориво и хибридни превозни средства.
Въпреки че новите енергийни превозни средства са подобни на горивните превозни средства, те също имат много различни процеси и тяхната степен на автоматизация е по-висока от тази на горивните превозни средства, което означава, че ще бъдат изградени нови производствени линии за енергийни превозни средства или широкомащабна трансформация и разширяване на старите производствени линии ще бъдат извършени, което ще доведе до огромно търсене на индустриални роботи.
Пазарният дял на домашните роботи продължава да нараства
След години на развитие, китайската роботизирана индустрия е формирала цялостна индустриална верига от части до пълни машини до интегрирани приложения. Иновациите на основните технологии и ключовите части бяха насърчавани по подреден начин. Домашните роботи въведоха инфлексна точка и се очаква постепенно да преминат от репликация към технологично лидерство и от местно заместване към експанзия в чужбина.
През изминалата година местните производители, разчитайки на предимствата на веригата за доставки и гъвкавите стратегии за ценообразуване, ускориха навлизането си в литиевите батерии, фотоволтаиците, полупроводниците, автомобилните части и други области. В същото време, разчитайки на местните предимства, те постепенно разшириха още нови области на приложение надолу по веригата на индустрията, проучиха по-широко нарастващо пазарно пространство и допълнително разшириха пазарния дял на домашните роботи.
Въпреки това, поради въздействието на епидемията, веригата за доставки на чуждестранни производители не беше гладка, цикълът на доставка беше значително разширен и пазарният дял постепенно намаляваше, докато наскоро производството и доставката бяха постепенно възстановени.
С по-нататъшното задълбочаване на процеса на локализация на чуждестранни марки от веригата за доставки, научноизследователска и развойна дейност до производство, предимствата на локализацията и предимствата за контрол на разходите на местните производители също ще бъдат отслабени. Така че, ако домашните роботи искат да запазят конкурентоспособността си, те трябва да повишат техническите бариери, да продължат да оптимизират качеството на продуктите на роботите и да ускорят темпото на догонване на задграничните марки индустриални роботи.