Наскоро Interact Analysis публикува Доклада за пазара на мобилни роботи за 2022 г., който изчерпателно анализира и прогнозира състоянието на приложенията, пазарната среда и тенденцията на развитие на мобилните роботи в глобалните складови и производствени области.
Докладът посочва, че пазарът на мобилни роботи ще нарасне значително през 2021 г., като се издигне от относително слабата 2020 г., а обемът на доставките ще нарасне с повече от 70 процента. В дългосрочен план движещите сили на недостига на работна ръка, нарастващите разходи за труд, растежа на електронната търговия и гъвкавата трансформация на производството ще продължат да бъдат силни и да продължат да движат развитието на пазара на мобилни роботи.
Изчислено е, че през следващите пет години доставките на мобилни роботи ще продължат да нарастват с годишен темп от около 50 процента, а приходите на индустрията ще поддържат годишен ръст от 30 процента - 40 процента. Изчислено е, че до края на 2027 г. глобалното внедряване ще достигне 4 милиона единици.
При приложението на мобилния робот той може грубо да се раздели на два аспекта: робот за складова логистика и робот за индустриална логистика. Докладът ги анализира съответно:
По отношение на роботите за складиране и логистика, Interact Analysis смята, че въпреки че епидемията е довела до забавяне на някои проекти, броят на роботите за складиране и логистика, разположени в центъра за изпълнение на поръчки през 2021 г., е дори по-висок от общия брой за предходните две години. Очаква се до 2027 г. броят на роботите за складиране и логистика да представлява 73 процента от общия щаб на мобилните роботи.
По отношение на индустриалните логистични роботи, Interact Analysis прогнозира, че до 2025 г. размерът на пазара на AGV и AMR за обработка на материали ще достигне 11 милиарда долара, а до края на 2027 г. броят на роботите за обработка на материали ще надхвърли 1 милион.
AMR въвежда период на възможности за развитие през следващите пет години
Въпреки че AMR и AGV са изправени пред силно търсене, AMR ще расте по-бързо и по-широките сценарии на приложение ще направят общия мащаб на приходите на AMR индустрията далеч надвишаващ този на AGV.
Interact Analysis прогнозира, че до 2027 г. доставките на AMR (включително QR бот) ще представляват повече от 90 процента от общите доставки на индустрията за мобилни роботи (AGV & AMR), а приходите от AMR ще представляват повече от 80 процента от общите приходи .
До 2025 г. това ще бъде период на възможност за бързо развитие на AMR. Въпреки че AMR увеличи разходите поради необходимостта от допълнителни сензори, те не се нуждаят от оперативната инфраструктура, изисквана от AGV, и могат да бъдат разгърнати по-бързо. Естеството на тяхната независима технология означава, че те могат да бъдат разположени в голям брой на едно място.
И със зрелостта на технологията, цената на AMR намалява, а полезният товар също става все по-висок и по-висок, което кара съотношението на разходите и ефективността непрекъснато да се подобрява. Технологията на "естествената навигация" позволява да се прилага в нови пазарни сегменти, така че се използва във все повече решения за роботи.
Мобилните роботи имат широко пространство за растеж
Според статистиката към края на 2020 г. в света има 150 000 склада. До 2025 г. този брой ще нарасне до около 180 000. Бъдещият пазарен потенциал на автоматизацията на складовете е огромен. В същото време това не е само скок в броя на складовете. Понастоящем повече от 75 процента от складовете все още са силно зависими от човешкия труд, което също потвърждава пазарния потенциал на синия океан на автоматизацията на складовете. Според статистиката целият пазар за автоматизация на складове ще нарасне от 29,6 милиарда щатски долара през 2020 г. до 69 милиарда щатски долара през 2025 г.
Съхранението не е единственото широкомащабно поле на приложение на мобилните роботи. В производствената индустрия, особено в автомобилната индустрия, решенията за мобилни роботи ще бъдат широко използвани през следващите няколко години.
Епидемичната ситуация през последните няколко години накара автомобилната индустрия да изчезне, а възстановяването е бавно и днес. Трансформацията на автомобилите към електрификация обаче донесе нови възможности. Електрическите превозни средства трябва да преконфигурират поточната линия. В ерата на недостиг на работна ръка решенията за автоматизация ще бъдат предпочитани от предприятията, включително мобилните роботи, които ще играят важна роля в тази трансформация.